-
Gebruikte Vrachtwagenkranen
-
Tweedehands vrachtwagenkranen
-
Gebruikte Alle Terreinkranen
-
Gebruikte rupskranen
-
De Kranen van het tweede Handkruippakje
-
Zoomlion Crane Parts
-
sany kraandelen
-
XCMG kraanonderdelen
-
Onderdelen voor kraanmotoren
-
Crane Wear Part
-
Mini Skid Steer Loader
-
diesel minigraafwerktuig
-
bereikstapelaar
-
Lege Containermanager
-
Wielladder
-
Motormontage
QAY220 XCMG vrachtwagen gemonteerde kraan QAY220 220 ton gebruikte kraan 81m
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xVoorwaarde | Gebruikt | Maximum het Opheffen Hoogte | 13.8 - 81m |
---|---|---|---|
Maximum het Opheffen Gewicht | 220 ton | Axle Number | 5 |
Kraanbalk | 2 sectie | productiedatum | 2017 |
Hoog licht | 81m XCMG-vrachtwagengemonteerde kraan,Gebruikte XCMG-vrachtwagengemonteerde kraan,XCMG 220 tonkraan |
XCMG gebruikte all-terrain vrachtwagenkraan XCMG QAY220 Ton tweedehands kraan
Productiedetails:
Modelnr.
|
QAY220 |
Type giek | Telescopisch |
MaximaalNominaal hefvermogen:
|
220000 kg | MaximaalHefhoogte van Jib | 61,5 m |
Maximaal klimvermogen
|
48% | Werkdiameter: | 24m |
Transportpakket
|
Voldoet aan de vereisten voor exportverpakkingen | Specificatie |
16130×3000×4000mm |
Kilometerstand
|
30000m |
Werkuren |
4000 uur |
Handelsmerk
|
XCMG | Plaats van herkomst | China |
HS-code
|
Leveringscapaciteit: | 1 eenheden per maand |
- XCMG QAY220 (vierwielaandrijving) all-terrain kraan is voornamelijk geschikt voor hijs- en installatieprojecten in olievelden, dokken en bruggenbouwplaatsen, en heeft een breed scala aan praktische bruikbaarheid.
- Het voertuig heeft goede rijprestaties, sterk hefvermogen, flexibele wendbaarheid en een breed scala aan operaties.Het hele voertuig heeft een speciaal chassis met 6 assen voor elk terrein, dat goede rijprestaties en een sterke berijdbaarheid heeft;de geïntegreerde mechanische, elektrische en hydraulische nauwkeurige stuur- en remtechnologie met volledige as zorgt voor uitstekende rijprestaties.
- De "U"-giek met vervormde sectietechnologie heeft een super hefvermogen.
- Plug-in giekkop, geoptimaliseerde compacte giekstaartstructuur, verlengd schuifblok, kleine hefvervorming en stabiele uitzetting en samentrekking.
- Gecombineerde contragewichttechnologie, zelfladend en lossend;montage aan de zijkant van de draaitafel, goede stabiliteit.
- Het pompbesturingssysteem met speciale geïntegreerde regelklep heeft goede regelprestaties.
- De gepatenteerde telescopische technologie met één cilinderbout verbetert de actieve veiligheid van het telescopische systeem.
- De koppelbegrenzer en het weergave-instrument bestuurd door de digitale bus hebben een sterk anti-interferentievermogen.
- Geavanceerde elektrohydraulische proportionele stuurbedieningstechnologie maakt nauwkeurige en betrouwbare besturing in meerdere modi mogelijk.
- Luchtschijfrem met twee circuits, ABS-systeem en verschillende hulpremmen zorgen voor een hoge remstabiliteit en veiliger en betrouwbaarder rijden.
- De belangrijkste structurele onderdelen gebruiken automatische lastechnologie, zonder lasfouten en hoge betrouwbaarheid.
Productparameters:
Tijdens het rijden:
Categorie | Item | Eenheid | Waarde | |
Dimensies | Totale lengte van de hele machine: | mm | 16130 | |
Totale breedte van de hele machine: | mm | 3000 | ||
Totale hoogte van de hele machine: | mm | ≤4000 | ||
wielbasis | 1sten 2nd | mm | 2750 | |
2nden 3rd | mm | 1650 | ||
3rden 4e | mm | 2000 | ||
4een 5e | mm | 1650 | ||
5een 6e | mm | 1650 | ||
Banden afstand | mm | 2590 | ||
Gewichten | Het gewicht van de hele machine in rijtoestand: | kg | 71000 | |
Asbelasting | 1sten 2nd | kg | 11750 | |
3rden 4e | kg | 11850 | ||
5een 6e | kg | 11900 | ||
Dynamische parameters |
Werkende cabinemotor
|
Motor model | TAD720VE | |
Nominaal vermogen: | kW/(omw/min) | 162/2100 | ||
Nominaal koppel: | Nm/(omw/min) | 854/1400 | ||
Nominale snelheid: | r/min | 2100 | ||
Motor in stuurcabine | Nominaal vermogen: | kW/(omw/min) | 390/1800 | |
Nominaal koppel: | Nm/(omw/min) | 2400/1200 | ||
Nominale snelheid: | r/min | 2000 | ||
Reizende parameters: |
Rijsnelheid | Top snelheid | km/u | 71 |
Min.stabiele rijsnelheid | km/u | 2.1 | ||
Min.draaidiameter: | m | ≤24 | ||
Min.bodemvrijheid | mm | 278 | ||
Benaderingshoek: | ° | 25 | ||
Vertrekhoek | ° | 18 | ||
Remafstand (voertuigsnelheid is 30 km/u) | m | ≤10 | ||
Maximaalcijfer | % | 48 | ||
Brandstofverbruik per 100 km | ik | 80 |
Tijdens bedrijf:
Categorie | Item | Eenheid | Waarde | ||
belangrijkste optredens |
Maximaalnominaal hefvermogen: | t | 200 | ||
Min.nominaal werkbereik: | m | 3 | |||
Draaitafel staart draaiende halve ketting (balansgewicht) | mm | 5070 | |||
Maximaal hefmoment |
Basis giek | kN.m | 6774 | ||
Langste hoofdmast | kN.m | 2752 | |||
stempel afstand: |
Portret | m | 9.625 | ||
Horizontaal | m | 8,7(6,5) | |||
Hefhoogte |
Basis giek | m | 14.5 | ||
Langste hoofdmast | m | 61,5 | |||
De langste hoofdmast + jib (11.55m) | 73.8 | ||||
De langste hoofdmast + jib (20m) | m | 82.1 | |||
Gieklengte: | Basisarm | m | 13.8 | ||
Langste hoofdarm | m | 61 | |||
De langste hoofdmast + jib (11.55m) | m | 72.55 | |||
De langste hoofdmast + jib (20m) | m | 81 | |||
Jib montagehoek: | ° | 0, 15,30 | |||
Werksnelheden | Boom loeftijd | Breng de giek omhoog | s | 60 | |
Boom verlengingstijd | Volledige verlenging | s | 450 | ||
Volledig krimpen | s | 450 | |||
Maximaalrotatiesnelheid | r/min | 1.9 | |||
Outrigger verlengingstijd | Horizontale stempels | Gelijktijdig uitrekken | s | 50 | |
Tegelijkertijd krimpen | s | 40 | |||
Verticale stempel |
Gelijktijdig uitrekken | s | 50 | ||
Tegelijkertijd krimpen | s | 45 | |||
Hefsnelheid: (enkel touw, vierde laag) |
Hoofd hijsmechanisme: | Leeg | m/min | 120 | |
Hulp hijsmechanisme | Leeg | m/min | 110 | ||
Externe straling | dB(A) | ≤118 | |||
Bestuurdersplaats | dB(A) | ≤90 |